Разработка модели электровоза ВЛ10-1628 (028)
Anonymous
Разработка виртуальной модели электровоза ВЛ10-1628 (Реальный номер 028) c БВ вспоммашин типа БВЭ-ЦНИИ
Авторы:
Скрипты:
Гончаренко Александр (с) Combine
Модель:
Осин Илья (с) ILIOS
Стадия разработки:
Кабина: 90%
Локомотив: 90%
Звуки: 95%
И так эта разработка ведётся уже год.. На то были причины, сейчас мы вновь вернулись к разработке, и она близится к завершению. Мы попытались максимально приблизить к реальности управление из кабины, и у нас это впринципе вышло, несмотря на кривой движок трайнз, управляя этой кабиной получаем больше реализма.
Реализованы такие возможности как:
Полный завод электровоза с БВ вспоммашин типа БВЭ-ЦНИИ (Подробнее можно прочесть в руководстве ВЛ10)
УКБМ
АЛСН
Ослабление поля
Рекуперация
Расчёт расхода\возврата электроэнергии
Нагрев ТЭД
Одни из основных возможностей. Остальное вы увидите сами, зачем всё сразу раскрывать? :)
Представляю скриншоты с коротеньким описанием что к чему:
Ну собственно сам электровоз, на нём не стоит LLC, здесь управление буферниками и прожектором из кабины, никаких автоматов.
Часики на скоростемере работают согласно игровому времени
Лампы проверки бдительности, мы не стали делать это кнопками РБ так как это не удобно, нажимаем пробел для подтверждения бдительности
Кнопка S"кж" (Сброс КЖ на АЛСН) при маневровом режиме сбрасывает КЖ-Белый на просто белый сигнал
Кнопка тусклое освещение кабины на панели помощника думаю не нуждается в описании. Ночью очень полезна
Тумблер ВУ(Выключатель Упрвления) Включает Управление из заданой кабины. При смене кабины не забываем выключать
Тумблер Ярко\Тускло работает для прожектора, можно использовать при включеном тусклом прожекторе со стола помощника
Включение ЭПК, основное, без чего не стоит ездить. Повернуть ключ ЭПК на 90 градусов (Извиняюсь он у меня ещё не затекстурен)
Положения реверсёра:
Положение: 0. Стояночное. Не забываем ставить в это положение при стоянке, выключает проверку бдительности
Положение :М Назад. Движение назад. Проверка бдительности включена
Положение: М Вперёд. Движение вперёд. Проверка бдительности включена
Положение: П, СП, С. Для рекуперации, после включения возбудителей переводим в одно из этих положений, и можно собирать схему рекуперации
Тумблер "Сигнализация" зажигает лампы пульта
При наборе позиций: 16, 27, 37, являются безреостатными лампа РН сообщает об этом нам (набираюсь с выключеным БВ для вида )
На безреостатных позициях можно пользоватся ослаблением поля ОП-1 - ОП-4
Тумблера Правый или Левый Буферный фонарь, включают буферники.
Тумблер "Освещение измерительных приборов"
Кнопка "Проверка АЛСН" на 8 секунд зажигает все огни на АЛС
Небольшое табло информации выведено в ТРС
T-Температура ТЭД
CE- Счётчик расхода электроэнергии
RE- Счётчик возвращённой электроэнергии
U- Наряжение в контактной сети
И вот пару ночных скриншотов
Это ещё не всё, полное описание появится по выходу
Все глобальные новости о кабине будут вывешены в этом блоге
После окончания работ над ВЛ10-1628, будем работать либо над ВЛ80с, либо над ВЛ10у-076
Следите за новостями.
Авторы:
Скрипты:
Гончаренко Александр (с) Combine
Модель:
Осин Илья (с) ILIOS
Стадия разработки:
Кабина: 90%
Локомотив: 90%
Звуки: 95%
И так эта разработка ведётся уже год.. На то были причины, сейчас мы вновь вернулись к разработке, и она близится к завершению. Мы попытались максимально приблизить к реальности управление из кабины, и у нас это впринципе вышло, несмотря на кривой движок трайнз, управляя этой кабиной получаем больше реализма.
Реализованы такие возможности как:
Полный завод электровоза с БВ вспоммашин типа БВЭ-ЦНИИ (Подробнее можно прочесть в руководстве ВЛ10)
УКБМ
АЛСН
Ослабление поля
Рекуперация
Расчёт расхода\возврата электроэнергии
Нагрев ТЭД
Одни из основных возможностей. Остальное вы увидите сами, зачем всё сразу раскрывать? :)
Представляю скриншоты с коротеньким описанием что к чему:
Ну собственно сам электровоз, на нём не стоит LLC, здесь управление буферниками и прожектором из кабины, никаких автоматов.
Часики на скоростемере работают согласно игровому времени
Лампы проверки бдительности, мы не стали делать это кнопками РБ так как это не удобно, нажимаем пробел для подтверждения бдительности
Кнопка S"кж" (Сброс КЖ на АЛСН) при маневровом режиме сбрасывает КЖ-Белый на просто белый сигнал
Кнопка тусклое освещение кабины на панели помощника думаю не нуждается в описании. Ночью очень полезна
Тумблер ВУ(Выключатель Упрвления) Включает Управление из заданой кабины. При смене кабины не забываем выключать
Тумблер Ярко\Тускло работает для прожектора, можно использовать при включеном тусклом прожекторе со стола помощника
Включение ЭПК, основное, без чего не стоит ездить. Повернуть ключ ЭПК на 90 градусов (Извиняюсь он у меня ещё не затекстурен)
Положения реверсёра:
Положение: 0. Стояночное. Не забываем ставить в это положение при стоянке, выключает проверку бдительности
Положение :М Назад. Движение назад. Проверка бдительности включена
Положение: М Вперёд. Движение вперёд. Проверка бдительности включена
Положение: П, СП, С. Для рекуперации, после включения возбудителей переводим в одно из этих положений, и можно собирать схему рекуперации
Тумблер "Сигнализация" зажигает лампы пульта
При наборе позиций: 16, 27, 37, являются безреостатными лампа РН сообщает об этом нам (набираюсь с выключеным БВ для вида )
На безреостатных позициях можно пользоватся ослаблением поля ОП-1 - ОП-4
Тумблера Правый или Левый Буферный фонарь, включают буферники.
Тумблер "Освещение измерительных приборов"
Кнопка "Проверка АЛСН" на 8 секунд зажигает все огни на АЛС
Небольшое табло информации выведено в ТРС
T-Температура ТЭД
CE- Счётчик расхода электроэнергии
RE- Счётчик возвращённой электроэнергии
U- Наряжение в контактной сети
И вот пару ночных скриншотов
Это ещё не всё, полное описание появится по выходу
Все глобальные новости о кабине будут вывешены в этом блоге
После окончания работ над ВЛ10-1628, будем работать либо над ВЛ80с, либо над ВЛ10у-076
Следите за новостями.
RE: Разработка модели электровоза ВЛ10-1628 (028)
Круто! Дико круто! Теперь бы еще кто нить графический движек в ТРС нормальный сделал :)
Кстати, колеса на самом локе как то дико светятся белым. Хотя в тени должны быть.
Кстати, колеса на самом локе как то дико светятся белым. Хотя в тени должны быть.
RE: Разработка модели электровоза ВЛ10-1628 (028)
Респект. Я даже и не думал что такое можно реализовать в Trainz. Как выйдет, сразу скачаю :)
RE: Разработка модели электровоза ВЛ10-1628 (028)
Anonymous
Андрюх, колёса светятся да.. это исправлю на новых телегах.
RE: Разработка модели электровоза ВЛ10-1628 (028)
Зачепись просто. После такого начинаешь думать, что и, вправду, невозможное возможно... Так держать :)
RE: Разработка модели электровоза ВЛ10-1628 (028)
Из игры еще не все выжали здесь, в каком-нибудь локомотивов обязательно сделаем КЛУБ и САУТ :)
Re: Разработка модели электровоза ВЛ10-1628 (028)
Эх все русские локи и вагоны из трс в крс было бы офигенно
6 ответов • Страница 1 из 1