RailUnion.net

Вот некоторые снимки. Заранее извиняюсь за черновые. Через неделю выложу большой "отчёт".

Если бы не отсутствие теней было бы вообще шикарно!

:clap: :clap: :clap: Клааасс!!! <flag_russia>

Карта выдуманная?

А можно поподробнее о маршруте? Сколько планируется, сколько уже сделано?

Классно, молодец. Только не сколько вопросов. Она не тормозит у тебя с такими объемами работы?. Напиши свою конфигурацию компа please

В принципе если задний план не захламлять обьектами,то,что на скринах сильно тормозить не должно.Сарайчик с граффити понравился!И тот,что справа от электоровоза виднеется.Поделишься?

Маршрут на переменном токе (КС DarkWolf, сигнализация z6). Часть маршрута однопутный участок (около 30%). Будет станция стыкования с постоянным током.
Маршрут я переделал из ЮВЖД на создание которой не хватило материала (увы). Честно, километраж ещё не планировал. Но, думаю не менее 150 км. Сделано сейчас 45 км, но с разных участков (крупные узлы я собираю отдельно от основного маршрута, а потом стыкую). Пока лето и работа идёт в хорошем темпе.
По поводу тормозов.
Пока не замечал, но они к сожалению будут (особенно на сортировочной (последний снимок - это её незначительная часть (кому интересно посмотрите в Google Earth станцию Кочетовка 1))). В целом тормозов будет минимум, обещаю

ЗЫ Естественно поделюсь, но чуть позже.

Егорыч писал(а):Будет станция стыкования с постоянным током.

Каким образом это будет реализовано?

Вааахх. Какие знакомые рельсы и деревья...Красота

Маршрут преобразовался в "Киров - Нижний Новгород"
Вот черновые снимки Кирова и фотографии
фотография чётной горловины

снимок из игры

фотография нечётной горловины

снимок из игры

Также готово 80км перегонов, станция Стрижи (100%), Оричи (40%), Котельнич 1 (20%)и начато строительство станции Лянгасово. Первая часть маршрута - Киров-Шахунья.
На данный момент необходима информация по станции Киров (чётная, нечётная горловина).

Класс! Родные края!

Хочу внести свой вклад, глядишь будет полезно.

Вид с переходного моста на ст.Киров в сторону Лянгасово.


Вид туда же,только левее с панорамой депо


Вид на восток


Лянгасово-пасс., вид с переходного моста в сторону Кирова.


Очень рад увидеть рождение близлежащего маршрута и буду следить с интересом за развитием темы!
Кстати в какой версии трайнза он строится? Буду рад помочь чем смогу, если потребуется!
Удачи!

denlog писал(а):Очень рад увидеть рождение близлежащего маршрута и буду следить с интересом за развитием темы!
Кстати в какой версии трайнза он строится? Буду рад помочь чем смогу, если потребуется!
Удачи!

Строится маршрут в 2006ом СП1, но параллельно я тестирую его в 2009. Если для 2009 появится исправленная растительность JVC,то маршрут будет перенесён в 2009 (и останется в 2006 естественно), т.к. в 2009 вроде можно заменить объекты в фильтре не переделывая маршрут. Но загадывать рано.
Спасибо за предложение помощи - она действительно нужна! Если есть возможность отснять Киров (путевое развитие чётной и нечётной горловины и вокзал Кирова на текстуры (модель уже делается)) был бы очень признателен! В свою очередь (если есть информация) я могу достроить маршрут до станции Яр (это будет отдельным куском маршрута).

Ну, что же, если удастся вырватся в Киров, обязательно засниму всё.
Да в 2009 есть функция замены обьектов, да и вообще всего-очень удобно. Вот только с растительностью действительно туго, и боюсь нужно будет делать совершенно другую для него, причём Ауран пока конкретно ничего не говорит, как и какую. Автор флоры JVC -Ян, пока тоже затих, все его попытки что то исправить или сделать с ноля потерпели неудачу.
Ну что же ждём.
И ещё момент, надеюсь в курсе что всё, что прошло через 2009 и было в нём сохранено, уже не пойдёт в 2006, и смена билда не поможет. Так что если планируешь строить маршрут совместимый со всеми версиями игры, то лучше в 2006 делать, хотя это личное дело каждого, я вот полностью отказался от 2006 и классика и теперь в 2009, думаю что делать с лесом, он весь в 2009 картонный, либо зеркальный.
Успеха!