RailUnion.net

а разве наших нету???

Muller писал(а): а разве наших нету???

А чё их делать раз модели нет, были бы хотябы намёки

NERO писал(а):

Muller писал(а): а разве наших нету???

А чё их делать раз модели нет, были бы хотябы намёки

Дима Кураксин переделывает сейчас.

У нас на сайте выложена новая версия Д1-747. Перекрашивайте теперь на здоровье
З.Ы. Сайт ниже

ТЕМ2 писал(а): У нас на сайте выложена новая версия Д1-747. Перекрашивайте теперь на здоровье
З.Ы. Сайт ниже

Я бы сказал,не новая версия.А новая модель,т.к. все предыдущие модели и моделями назвать нельзя-так мазня.Теперь дело за кабиной и звуками.Звуки хорошо подходят чешские,кто бы их подкорректировал...

Да уж. Д1 последняя на славу получилась. Респект Viking-у.

--RZD-- писал(а): Да уж. Д1 последняя на славу получилась. Респект Viking-у.

Эт не мне, а Диме и Вове . Первый переделывал, а второй фотоматериал достал. Я был чисто посредником .

У нас на сайте выложена новая версия Д1-747

Пощупал модель и могу сказать следующее
1) Текстуры маловаты, всё же модель выпуска середины 2006 года, надо бы их увеличить вдвое. Сейчас такой объём видеопамяти, что она всё потянет. Ну ладно, это второстепенно...
2) Грубая ошибка - неправильное число позиций. У Д1 шесть тяговых позиций, это вам не тепловоз, тут важна маневренность, а плавность хода хороша и стаким числом палок из-за маленькой мощности дизеля. Вот исправленный енг:
http://railway.stsland.ru/attach/d1-engs.zip

Eagle755 писал(а):

У нас на сайте выложена новая версия Д1-747

Пощупал модель и могу сказать следующее
1) Текстуры маловаты, всё же модель выпуска середины 2006 года, надо бы их увеличить вдвое. Сейчас такой объём видеопамяти, что она всё потянет. Ну ладно, это второстепенно...
2) Грубая ошибка - неправильное число позиций. У Д1 шесть тяговых позиций, это вам не тепловоз, тут важна маневренность, а плавность хода хороша и стаким числом палок из-за маленькой мощности дизеля. Вот исправленный енг:
http://railway.stsland.ru/attach/d1-engs.zip

С енгами я плохо понимаю, как мне Дима передал, тут всё должно быть от ДР1а
Тогда я с твоим енгом перевыложу.

Да, ещё на сайте Доната ошибка. Я давал текстурные фотки 2ТЭ10В-4453, а поё имя стоит под №4025 (под 4453, соответственно, ничего нет)

Eagle755 писал(а): Да, ещё на сайте Доната ошибка. Я давал текстурные фотки 2ТЭ10В-4453, а поё имя стоит под №4025 (под 4453, соответственно, ничего нет)

Пардон, исправим.

а чья у него приписка???

[QUOTE=Eagle755,21.06.2006 - 20:35][/QUOTE]
Пощупал модель и могу сказать следующее
1) Текстуры маловаты, всё же модель выпуска середины 2006 года, надо бы их увеличить вдвое. Сейчас такой объём видеопамяти, что она всё потянет. Ну ладно, это второстепенно...
[/QUOTE]
По поводу текстур все вопросы к Диме.Фото были сделаны в максимальном разрешении 5 мегапиксельным фотоаппаратом Sony Cybershot.Если бы делали по максимуму,прикинь сколько весил этот ДП.
Теперь вопрос такой господа.Кто могет отщелкать кабину.Помню кто-то говаривал,что могет в нашем Питерском музее в кабины входить...Как раз 719Й и стоит для этих целей.
По звукам мне кажется подходят не плохо от польской машки,кто бы их покрутил,я бы выслал.

Я от ДР1 звуки прикрутил, не жалуюсь...
Илья, чья припиписька? №4453? Оренбург, у меня он на сайте есть - под Кинелём отснял на перегоне, а в ТЧ Орен кабину и на текстуры. 4025 тоже оренбуржский, я его тоже снимал, но не выкладывал - фоты х*ёвые, судите сами:
http://railway.stsland.ru/attach/4025.jpg

прикинь сколько весил этот ДП

Каждому своё, но сколько весит ТЭМ2?... Можно, опять же, сделать две версии. Я бы скачал большую, люблю Д1

Я тоже обожаю D и D1.ТЭМ2 скорее исключение из правил.Наверное ты все таки прав по поводу качества.
По поводу звуков Дровские катят,т.к. было несколько Д1 модернизировано "Звездовскими" движками.Но У Ганц Ендрашек свой не повторимый булькующий звук.Это то же что и Теп 60 со звуками Теп 70...