RailUnion.net

Якунин сказал что РЖД будет строить скоростную магистраль в Саудовской Аравии. Только этого не хватало.

Да пускай строит, лишь бы не наши деньги. Наши проектные организации и строительные конторы и раньше имели зарубежные контракты. Ничего родного и знакомого в глаза не бросается?

Ничего родного и знакомого в глаза не бросается?

Фермы и опоры КС!

чс2-941 писал(а):

Ничего родного и знакомого в глаза не бросается?

Фермы и опоры КС!

Ответ правильный. Году в 2000-м по проекту Ленгипротранса российскими подрядчиками была произведена эта электрификация.

Наши поезда от Москвы до Тулы в основном едут по удалению за трамваями и именно это сжирает основное время! В 80-е годы ездили до Серпухова 100км, за 1ч01м и далее до Тулы 1ч01м! А сейчас некоторые поезда только до Серпухова позут за трамваем 2 часа!

Знал бы ты какими усилиями поддерживается эти 120 кмч ну хотя бы у нас по Чхеову от Столбовой до Шарапки. У меня друг просто на ЭЧК нашем пашет.
Итак дел по гордо, так едет НОД или ещё какой толстопузый и грит - мне вот эти деревья не нравятся. Результат - за окном -25, конташники идут рубить деревья. Идиотизм....

чс2-941 писал(а): Итак дел по гордо, так едет НОД или ещё какой толстопузый и грит - мне вот эти деревья не нравятся. Результат - за окном -25, конташники идут рубить деревья. Идиотизм....

C ностальгией вспоминаю свою службу в армии

Наши поезда от Москвы до Тулы в основном едут по удалению за трамваями и именно это сжирает основное время! В 80-е годы ездили до Серпухова 100км, за 1ч01м и далее до Тулы 1ч01м! А сейчас некоторые поезда только до Серпухова позут за трамваем 2 часа!

В чем проблема? Я так думаю, в ненормально составленном расписании. Раньше большую часть скорых отправляли поздно вечером, с 21 до 1 часа друг за другом, когда электричек уже мало. А сейчас поезда,в основном хохляцкие, уходят начиная с 13 часов, а поздно вечером их намного меньше. Результат - время хода увеличивается, иной поезд до Тулы обгоняет иногда 2-3 электрички(или почти догоняет их по Царицыно,Подольску,Серпухову), электрички тоже стоят по 10 минут. А в сторону Москвы в расписании вообще 3,5-4 часа закладывают, наверное делают запас, чтобы при принятии поезда с других дорог с опозданием в график загнать было легче. А в крайнее десятилетие еще и транзитных поездовна Питер через Москву-Курскую напихали, не проще их было по БМО запустить?
Так что проблема не в технике, а в головах.

Фанат писал(а): Athlon XP-Athlon XP-Athlon XP-Athlon XP
Так начали работы по строительству новой магистрали или нет?

да уже проект нового тоннеля разрабатывают по месту, скоро рыть начнут, наше ТМО туда собирается

О блин, ну мрак. Капец заповеднику.... :ph34r:

"Высокоскоростную линию от Питера до Сочи (Адлера) ещё лет 10 назад хотели делать."

:wub: ...17 лет назад... (1990-1991) :rolleyes:

Вона Император Александр III в свое время приказал скорость поднять. Да и только своего поезда, и что вышло?..

Ну нае...нулся поезд. <ugagaga>
Только скорость он держал не меньше ста км/ч. А прошло больше ста лет...
Выводы делайте сами...... :nenay:

А всё от того, кстати, что деньги разворовали в путь в результате положили не так как надо. Очень напоминает теперешнее положение вещей. Только тогда дефект пути обернулся крушением при сильном превышении скорости, а теперь и при установленой под откос летают все кому не лень