RailUnion.net

Предлагаю кардиналный вариант -- в междурельсье и побокам, в пределах плитки разместить шыпы. Трамваю-то все равно, а автомобили не поедут.
Или более гуманно -- плитку рифленую класть. С высоким рифлением, типа лежачих полицаев.

Лучше тогда уж вообще ничего не класть. По рельсам да шпалам на машине особо не поездишь. Дешево и сердито:)

IMHO, частники в ответ на это ещё какую-нибудь подлянку придумают  Удалось же им добиться, чтобы обманным путём ликвидировали трамвайные пути с Ленинградского проспекта

Что за обманный путь?

Лучше тогда уж вообще ничего не класть. По рельсам да шпалам на машине особо не поездишь.

А вот это лучшая идея, ложить обычный Жд-путь с бетонными шпалами. А для обслуживания КС и прочего ввести какие-нить специальные платформы.

Что за обманный путь?

Было объявление, что трамвыйные пути разбирают временно, на период ремонта [это для успокоения общественности].

Ремонт закончен, а трамвайные пути не восстановлены :vah:

Ну понятно, у нас всегда так. Нет ничего более постоянного чем временное.

Лично я за такой вариант:

Обычный ЖД путь, а на переездах резина.

Правда, в данном случае это неоконченный ремонт, а не новый способ...

Это всё хорошо. Московский проспект ещё напоминает. Однако получается, что хорошая трамвайная линия требует выделения четырёх! полос посередине дороги разом: две - для полуобособленного трамвая, и две по бокам - для организации платформ и подземных переходов.
При левостороннем движении либо двусторонних вагонах можно обойтись одной островной платформой, но всё равно места требуется немало

Ну так никто-ж не просит посредь дороги трамвай проводить. Посмотрите Ломоносовский проспект (22, 26, 14, 39 м-ты). Образец обособленности. Даже рельс боле-мене прямыми остаются...

Вот как культурно сделать КС трамвайной линии:
http://img133.imageshack.us/img133/354/dsci0595so6.jpg
Опоры в междупутье и на них - жёсткие консоли.

Фото с сайта http://www.railfan-belgrade.org

Так там цепная подвеска как на жд... в Питере есть такой участок, только опоры стоят сбоку и трасса обособлена. Скоростной трамвай почти:
http://nsk.gortrans.ru/tram/other/56_8109.jpg

в Питере есть такой участок, только опоры стоят сбоку и трасса обособлена. Скоростной трамвай почти:

В Старом Осколе подобная фигня.